零跑A10采用科技自然美学2.0设计语言，整体造型简洁而富有活力。车头采用极简封闭式前脸设计，搭配独特的“嘻嘻”大灯造型，点亮后具有较高辨识度，也让整车呈现出更加年轻化的视觉效果。[详情]

　　零跑A10采用科技自然美学2.0设计语言，整体造型简洁而富有活力。车头采用极简封闭式前脸设计，搭配独特的“嘻嘻”大灯造型，点亮后具有较高辨识度，也让整车呈现出更加年轻化的视觉效果。车身...[详情]

　　零跑A10搭载前置单电机，电动机总功率90kW，总扭矩150N·m，匹配53kWh液冷温控磷酸铁锂电池组，CLTC纯电续航里程达到505km，百公里耗电量为11.3kWh/100km。[详情]

　　零跑A10针对年轻用户的使用习惯进行了优化。主驾靠背小桌板可用于临时办公、用餐以及物品放置，同时车辆还提供多种灵活收纳方式，提升日常使用便利性。[详情]

　　零跑A10针对日常出行中的多种风险场景进行了覆盖。评测车配备主副驾驶安全气囊、前排侧气囊以及前后排头部气帘，为乘员提供基础安全保障。同时，ESC车身稳定系统、主动刹车、开门预警、后...[详情]

　　外观方面，评测车采用原创设计理念打造，给人气势磅礴的既视感。前脸沿用蔚来最新的鲨鱼鼻造型，前舱盖两条隆起的筋线向中央收拢，搭配下方的梯形通风口，视觉冲击力拉满。车身侧面线条流畅动...[详情]

　　来到车内，评测车遵循对称有序的空间布局，内饰多以大量皮质包裹并辅以部分木质材料点缀，营造出独特的高级氛围。座椅采用真皮包裹，内部填充物柔软，侧向包裹充足。[详情]

　　动力方面，评测车搭载前后双电机，电动机总功率520kW、总扭矩700N·m，匹配固定齿比变速箱，CLTC纯电续航里程600km。[详情]

　　乘坐空间方面，得益于3250mm的长轴距，车内纵向空间很宽裕，身高180cm的体验者调整好前排舒适坐姿后来到第二排，腿部有4拳的距离，头部有2拳的距离，乘坐空间宽裕。保持第二排座椅不动，身...[详情]

　　评测车采用超高强度笼式安全车身结构，核心部件应用2000MPa热成型钢，高强度钢与自研铝合金大铸件占比超91%。被动安全方面，像前/后排侧气囊、后排座椅防下滑气囊等均未缺席；主动安全方...[详情]

　　外观方面，评测车采用全新电动设计语言，给人留下新潮科幻的深刻印象。车头的奥迪星钻光幕头灯由全新微孔镭雕工艺打造，内含1500颗LED灯珠，点亮后极具辨识度，搭配下方主动闭合式进气...[详情]

　　来到车内，评测车搭载奥迪超感数字座舱，触手可及的地方多为软质材料包裹。多功能方向盘手感细腻，仪表台以平直的线条勾勒，结合渐层律动氛围灯，呈现出简约精致的座舱氛围。[详情]

　　动力方面，评测车搭载前后双电机，电动机总功率500kW、总扭矩800N·m，CLTC纯电续航里程635km。[详情]

　　乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为180cm的体验者坐进后排，此时腿部有2拳的距离，头部有1拳的距离，乘坐空间较为宽裕。[详情]

　　安全配置方面，评测车高强度钢及超高强度钢占比55.4%、热成型钢27.4%。被动安全方面，像主/副驾驶座安全气囊、前/后排头部气囊(气帘)等均未缺席；主动安全方面，主动刹车/主动安全系统、...[详情]

　　整车外观采用乐道原创高端设计，车身侧面线条流畅且富有立体感，外后视镜集成了智驾小蓝灯；家族双上扬腰线搭配曜黑高光套件，再加上全车静音电吸门，豪华氛围扑面而来。[详情]

　　进入车内，整体采用环抱式座舱布局，车内可接触面都融入了乐道母婴呵护科技，不仅材质温润细腻，还支持银离子长效抗菌。主驾前方35英寸超大AR-HUD抬头显示，可投射导航、车速、智驾等...[详情]

　　动力方面，评测车搭载前后双电机，电动机总功率440kW，总扭矩535N·m，CLTC纯电续航里程570km。[详情]

　　乘坐空间方面，调整好前排座椅后，身高为178cm的体验者来到后排，此时腿部有2拳3指的距离，头部有2拳的距离，空间表现出众。此外，后排独立出风口、全场景智控屏、8.8L智能全电动冷暖...[详情]

　　安全方面，评测车配备了较为丰富的主/被动安全配置。在被动安全层面，其配备了前排中间气囊，有效提升车内人员被动防护能力。主动安全方面则配备前方碰撞预警、后方碰撞预警、主动刹车/主动...[详情]

　　评测车外观采用新一代都市美学设计，车头造型较为紧凑，旨在为座舱争取更多空间。量子星环大灯灵感源自浩瀚星河，点亮后视觉效果出众，科技氛围十分浓厚。前风挡上方配备了激光雷达，为强大的...[详情]

　　进入车内，首先能够感受到简洁清爽的座舱氛围，整体设计十分契合当下年轻消费者的审美偏好。仪表台大面积采用软性搪塑包覆，并辅以镀铬饰条和亮黑色饰板进行点缀，营造出不错的精致感。方向盘...[详情]

　　评测车基于广汽AEP3.0纯电专属平台打造，搭载非晶合金电驱，电机总功率165kW，总扭矩205N·m。官方数据显示，其电机最高效率可达99%，配合11.8kWh/100km的百公里耗...[详情]

　　评测车定位为紧凑型SUV，轴距为2775mm，得房率达到75.3%，带来了十分宽裕的前后排乘坐空间。同时，后排座椅质地柔软，再加上选装的小桌板和后中央扶手，配合后排空调出风口和USB充电接口，...[详情]

　　评测车在驾乘人员安全防护方面表现较为全面，配备了多项主、被动安全配置。此外，其采用超安全笼式车身，乘员舱核心骨架100%使用1500MPa潜艇级热成型钢，有助于提升碰撞发生时的车...[详情]