“蒙古国国家大呼拉尔自然环境与农牧业常设委员会近日在讨论该国2012年预算草案时，要求将治理首都空气污染作为重要投资项目。乌兰巴托空气污染是因冬天取暖烧煤所致，而这里的冬季漫长而寒冷，每年供暖期长达8个月之久。 蒙政府计划今年冬天为平房区居民提供7万套无烟炉具，明年再提供11万套。争取今年冬季实现乌兰巴托空气污染减少20%的目标。

　　据初步统计，蒙古国首都乌兰巴托蒙古包区和平房区约有18万户居民，这些居民冬天主要靠烧煤、木柴和废旧汽车轮胎取暖，造成严重的空气污染，对当地居民尤其是少年儿童的健康造成巨大威胁。”

　　近年来，大批牧民涌入首都，在市区空地或近郊搭建蒙古包或简易木板房。每逢冬天，他们只能依靠煤炉取暖。乌兰巴托三面环山，基本无风，千家万户冒出的黑烟长久聚集在城市上空，难以消散。据当地媒体报道，乌兰巴托建市之初的预计人口总量为60万，但目前已突破100万，超过全国人口的三分之一。

　　媒体报道，首都乌兰巴托人口占全国总人口的一半左右，即130多万。乌兰巴托冬天的空气污染相当于每人每天吸4包至5包香烟的危害，而且近几年有逐年加重的趋势。 此外，由于蒙古国对进口二手车没有限制，每年要从日本和韩国进口大量几乎报废的二手车。这些二手车尾气也是造成乌兰巴托空气污染的重要原因 。

　　汽车尾气超标是造成大气污染的另一个重要原因。据交通部门最新公布的统计数字，蒙古全国共有14多万辆汽车，其中6万多辆集中在乌兰巴托。这些车大多是从国外进口的过期报废车辆或二手车，尾气排放严重超标。此外，由于缺乏正规的垃圾处理厂，城市生活垃圾在燃烧过程中也释放出大量烟尘。

　　总之，虽然现在雾霾成因有很多种说法，但就我的直观感受，首先最近的北方天气并没有比几十年前恶劣的太多，其次雾霾增量很大程度上是因为居民消费——农村采暖和城市汽车。工业并不应对此负太多责任。毕竟乌兰巴托乃至整个蒙古国都没什么工业，雾霾却比石家庄厉害一倍。

　　更好的对比是印度。虽然印度近年进步迅速，但和中国的工业总量比，还是差了一个数量级。这样一个农业国，却占了世界pm2.5最高（大）城市的一半——前20名没有中国（大）城市。

　　印度的问题比华北还严重，主要原因正是烧煤，而且他们的工艺太差无论是否散烧都污染……

　　“空气污染造成全球每年约330万人过早死亡。空气污染主要是因燃煤所致。尤其是中国和印度广泛使用煤炭供暖或者做饭造成了空气污染，另外，十分普及的柴油发电机也给环境带来负面影响。这些研究人员来自德国、塞浦路斯、美国和沙特阿拉伯。”

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